想要防止渣漿泵氣蝕，就要了解 渣漿泵氣蝕原因。
泵運轉時，液體的速度和壓力是變化的，通常壓力最低的地方😁是葉輪的入口處；

當液體的汽化壓力值與被泵吸進液體的絕對壓力值相同🥑️時，這時液體會由于汽化現象而開始産生蒸汽，并形成💑🏾蒸汽氣泡，這也就是我們所說的汽🧎🏻‍♀️‍➡️化現象；

由于氣化現象産生的氣泡内是汽化壓力，而這些✋氣泡随🧜🏼‍♀️液體一起向前流動直到某處高壓區時，氣泡外圍的壓力會大🙈于汽👺化壓力，于是就産生了汽壓差；

在汽壓差的作用下，氣泡會受到壓迫而破裂，然後重新凝結，此時液體會迅速充填空隙，在液體高速填充空隙👯🏾‍♂️的過程中高速運動的液體質點會對金屬材料表面産生強烈沖擊作用；

這種沖擊壓力很大，頻率也很高，金屬材料表面在受到連續💁🏼‍♀️不斷的沖擊後材料會由于出現疲勞損👩‍🍼傷而脫落🏊🏾‍♀️，進而導緻材料的流失，通常渣漿泵汽蝕發生的部位在葉輪出口處和蝸殼進口處

輸送磨蝕性顆粒介質的渣漿泵，在電力、冶金等行業，大多采用倒灌吸人方式，因而真空汽蝕現象較少，而氣體氣蝕卻廣泛存在。

從上述分析可知：氣體 渣漿泵氣蝕産生的原因是由于液體中混合了氣泡，因此防止氣蝕的主要措施是盡量設法避免氣泡進入泵内。

渣漿泵氣蝕液體中混合氣泡的形成原因：
(1)除渣時渣塊孔隙内往往隐藏氣泡，極易混入液體内，并随液體流人泵内。

(2)液體進入灰池或料池時的水力沖擊，會造成液體翻滾裹人氣👩‍🍼泡。

(3)因倒灌，液面水位太低、吸人灰池體積太小或吸人口位置不🙂‍↕️合🧜🏼‍♀️理等原因，造成吸人口形成漩渦并帶進氣^體。

(4)吸人管路裝置或泵的軸封填料部位密封不嚴，造成空👩🏽‍🐰‍👩🏿氣😸進入。

(5)加入發泡劑或特種添加劑後産生的氣泡。